9月5日，由武汉市网络安全协会支持并参与的武汉经开区举行智能汽车软件大会成功举办。武汉智能汽车软件园及智能汽车软件园发展有限公司成立，武汉智能汽车软件园建设三年行动方案发布，为经开区打造智能汽车软件和车规级芯片产业高地，建成全国领先的智能汽车软件创新中心，加快武汉建设中国软件特色名城提供有力支撑。

    中国工程院外籍院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤，中国卫星导航定位协会会长于贤成，中国软件行业协会副秘书长杨菊，武汉大学党委常委、副校长唐其柱，武汉理工大学党委副书记孟芳兵，国家知识产权局专利局专利审查协作湖北中心党委书记侯海薏，省经信厅党组成员、总工程师盛章学，市委常委、武汉经开区工委书记刘子清，江汉大学党委书记覃道明，武汉商学院党委书记刘志辉，武汉经开区工委副书记、管委会主任唐超出席活动。

    东软集团创始人、董事长刘积仁，科大讯飞总裁吴晓如，中国信科原党委书记、董事长童国华，湖北移动董事、副总经理韩晓雷，以及来自全国的智能汽车软件及相关行业企业家出席活动。

    盛章学在致辞中表示，未来，汽车智能化将成为各大车厂竞逐的焦点，不断提升软件能力将成为定义整车功能的关键，成为湖北汽车转换赛道的关键。武汉经开区是全省汽车产业的主引擎，发展智能网联汽车可为恰逢其时、恰逢其势、大有可为，希望经开区抢抓机遇，围绕产业链布局创新链，围绕创新链布局产业链，构建智能网联汽车新生态，推动湖北智能网联汽车产业创新发展，为建设全国构建新发展格局先行区贡献更大力量。

    杨菊表示，智能汽车的灵魂是软件，智能汽车软件的发展水平已经成为衡量汽车价值的重要标准，软件和服务能力成为未来汽车产业最重要的竞争力。希望今天在场的行业专家和软件企业围绕“软件定义汽车，智能引领未来”各抒己见，深入开展思想交流，达成合作共识，为武汉智能汽车软件发展建言献策，为我国汽车软件自立自强贡献更多力量。

    唐超向企业家、行业精英发出邀请，他表示，为抢抓“软件定义汽车”新赛道，武汉经开区在毗邻南太子湖区域，规划1平方公里的武汉智能汽车软件园，并将配套发布“软件十条”扶持政策，打造“软件定义汽车”创新策源地。经开区诚挚邀请各位企业家来这里投资兴业，共同建设车谷产业创新大走廊。

    当天，张亚勤、于贤成、童国华、刘子清共同为武汉智能汽车软件园揭牌。

    刘积仁、吴晓如、韩晓雷、唐超共同为武汉智能汽车软件园发展有限公司揭牌。

    张亚勤、童国华、刘积仁、吴晓如获聘武汉智能汽车软件产业发展顾问，将为武汉经开区智能汽车软件产业发展提供高水平的决策建议和智力支持。

    作为首批入驻软件园的企业之一，东软南方研发基地将于明年一季度交付投入运营，“南方研发基地的定位是为汽车提供完整软件解决方案，人员规模预计达到4000人。”刘积仁说。

    今天，科大讯飞星火认知大模型正式向社会发布，“未来，在武汉智能汽车软件园中，科大讯飞会专门提供面向汽车的通用认知技术平台，使通用人工智能的各种应用功能在经开区的场景应用里率先推出来，形成示范性的应用。”吴晓如介绍。‌

    现场，湖北省车联网安全产业技术创新研究院、吉利汽车研究院武汉研发中心、中科微电子研发中心、法雷奥舒适与辅助驾驶研发中心等10个智能汽车软硬件领域重大项目签约，项目涵盖了智能网联汽车、车联网、智能座舱、高端核心芯片等产业，将进一步发挥智能汽车软件和车规级芯片在智能网联和新能源汽车领域的赋能、赋值、赋智作用。

    此外，武汉经开区分别与中国软件行业协会、湖北省软件企业协会、武汉市软件协会签订武汉智能汽车产业园战略合作协议，与中国银行、湖北银行、工商银行等多家金融机构签订武汉智能汽车软件园金融共建协议，共同推动软件产业高质量发展。

    刘积仁、吴晓如等企业大咖在现场分享行业发展最新前沿动向，共话推动软件产业高质量发展。

    武汉市相关部门负责人，华中科技大学等院校领导、武汉市网络安全协会及兄弟行业协会负责人，金融投资机构、银行代表，武汉经开区有关领导参加活动。

出品：武汉经开区工委宣传部

武汉经开区融媒体中心

采写：记者张隽 摄影李岿

通讯员李建沂 杨柳 陈安俊

编辑：吕作璐 蒋秋雨

注：此文转载时略有修改 

图片来源：市网安协会、荆楚网